いいじま＠営業です。
ゴルフ、自転車、ゴルフ、とくれば自転車です(笑)。
我が家には私の自転車が現在三台。（四台ありましたが一台はお友達に譲りました）
ロードバイク、クロスバイクと最近仲間に加わったマウンテンバイクがあります。マウンテンバイクは普段使いにも便利なので、クロスバイクにすっかり乗らなくなってしまいました。
所有している自転車はそれぞれフレーム（タイヤやハンドル、サドルなどを除いた自転車本体）の材質がそれぞれ異なります。
ロードバイクは今はやりのカーボン製。強度があって、軽いのが魅力です。
マウンテンバイクはアルミ製。ちょっと前まで主流の材質です。
そして、クロスバイクはクロモリ製。正式にはクロムモリブデン鋼。私共のように鋼材を扱う会社ですとSCMと言った方がわかり易いかもしれません。
このクロモリですが、アルミが登場する前まではもちろんメインで使われていた材質で、丈夫で弾性があり乗り味がマイルド。細身のフレームがオシャレに仕上がるので今でも人気の材質です。
そんなクロモリフレームの自転車があるのに乗らないのも勿体ない話なので乗ろうと思うのですが、マウンテンバイクの使いやすさには今一歩ですし、ロードバイクほど長く・速くは走れません。
今ではそんな中途半端な自転車になってしまいましたが、私が自転車にハマるきっかけになった車体だけに、このまま「さようなら」するのも寂しい気がしました。
乗る気にならないなら、乗る気になるようにしてみよう。と言うことで一台分余っていたロードバイクのパーツを取り付けてみました。一部新規購入をしたパーツがありますが、実際の改造に使ったお金は1万円弱なので、財布にも優しく、見た目もよくなりました。
どうでしょうか？私的には大満足なんですが(笑)。改めて「こんにちは。」と言う気分です。
自転車はある程度規格が統一されているので、あとからこういった改造が可能なのも魅力の一つです。女性にはおそらくまったく伝わらない感覚だと思いますが、こうした機械いじり（と言うほど大したことではないですが）的な事が好きな男性にはご理解いただける趣味かと思っております。
とは言え、今回はますますマニアックな内容になってしまい申し訳ありませんでした。
「あ～、何だか自転車改造したんだな。」位のご理解でお願い致します(笑)。
ではでは。