「街の中の夢工場」Blog

いいじま＠営業です。

自転車は凄く静かな乗り物です。よく整備された自転車はロードノイズとホイールのラチェット音、チェーンがかかる音位しかしません。なので、それ以外の音がすると凄く気になります。（全く気にならない方もいるみたいですが）

一番新しい自転車がリアスプロケットの辺りで段差を越えるたび「カタンカタン」と音がします。と言いましても自分で組んだ素人チャリではなく、お店で買って組んでもらったものの上、変速に不具合も出ていなかったので気になるけど気にならないようにしていました。

ですが、いよいよ限界に達し例によってネット検索です。明らかにスプロケットの取り付けに問題がありそうです。グラベルロードと言う事もあり、ホイールはロード用、スプロケットはマウンテンバイク用です。同じ11速。よくよく調べていくと「ロード用のホイールにマウンテンバイク用のスプロケットをつける場合は1.8ｍｍのスペーサーが必要」と言う記事を見つけました。

これだ！

早速1.8ｍｍのスペーサーを購入し取り付けてみます。ガタもなく音もしません。超スッキリです。ディレイラー調整が必要でしたので「初めから」スペーサーが入っていない事がわかります。おのれワイズ〇ードめ！！

最近は自転車もドンドン高額になり、売るものがなくなってきている中、グラベルロードなる新ジャンルを大々的に売り出しましたが、この問題はあまり知られていないようです。シマノさんの説明もちっちゃく書いてあります(笑)。

異音がすると言う事は不具合があるんだなぁ。と改めて感じました。

ではでは。

いいじま＠営業です。

先日会社の同僚がツーリングのお土産にもつ煮を買ってきてくれました。

群馬県渋川市にある「永井食堂」のもつ煮です。沼田市に抜ける峠の途中にあり周りには何もないところですが、いつ行っても人がいて繁盛しています。

私は前職（もう25年くらい前）は群馬の会社に勤めていました。担当エリアだった渋川市方面に行くときは当時の上司にこのもつ煮を買ってくるようミッションをもらったものです。一人にお願いされると部署の人から次々と注文が入るので、いつも10袋位買うのは当たり前でした。10袋と言うとかなりの量になるので恥ずかしいかと思いきやその位の数量は普通に売れていくので、店のおばちゃんも慣れたものでした。

以前弊社の飴本が群馬に行くと言う事だったのでお願いし「とにかく美味いから食ってみろ」と会社の人間に有志を募り10袋以上買ってきてもらった事があります。その際購入した人達はすっかり永井食堂のトリコです(笑)。

それを覚えていてくれた会社の同僚が買ってきてくれた次第です。少しピリ辛でニンニクも程よく効いていてとにかく美味しい（２回目）。体に悪そうだなぁ。と思いつつも翌朝はもつ煮のスープにうどんを入れて頂くのがいつものスタイルです。

￥1000／1袋なのでリーズナブルです。是非近くに寄った際は騙されたと思って購入してみて下さい。

ではでは。

激ウマもつ煮

いいじま＠営業です。

皆さんダムカードってご存知ですか？ダムとはあのダムです。

ダムカードとは国土交通省と水資源機構の管理するダムでダムをより知ってもらうために無料で配布しているカードです。おもて面はダムの写真。裏面はそのダムについてのデータが記載されています。

無料で配布されてはいますが配布場所や貰い方が様々です。基本的にはそのダムの管理事務所でもらうことができますがお休みの日があったり、管理事務所に人が常駐していないダムなどはそのダムの写真を撮って、他の管理事務所で写真を見せるともらえたり。と様々です。

貰い方から調べる楽しみがあります。私は当然自転車でフラフラして二箇所のダムカードをゲットしました。他にも行ったことのあるダムがあるのですがその際はダムカードの存在を知らなかったので貰わずじまいでもったいないことをしました。次に行った時は必ず！

全国にあるダムではすべからく配布されおり、行ったら貰った方がいいですよ。

ではでは。

いいじま＠営業です。

まさかのニューギア続編です。今年はスキーに行くぞ！と決めせっせせっせとスキー場に足を運んでいました。

ある日ブーツを履こうと思っていたら「割れてんじゃん！」とブーツが割れていました。その日一日は何とかしのげましたがこのままでは危険なため買い替えが必要です。買ったばかりと思っていましたが10年以上履いている事がわかり、長い事スキーに行っていなかったのだと改めて思いました。

新しいブーツの選定です。昨年からいよいよスキーブーツにもBOAシステムが登場しました。ゴルフシューズとかサイクリングシューズにあるダイアルをクルクル回して紐を締めるあれです。スキーブーツは負荷が高いため実用が不可能ではないかと言われていたらしいですが満を持しての登場です。

一般的なバックル式より足全体をくるんでくれるようなフィット感があるとの事。試し履きをしてみると想像以上にいい！履きやすい上に疲れにくいブーツでした。これからスキーを始める方には最適だと思います。おススメです。

ところが、問題もまたありまして今のブーツは「グリップソール」なるものになっており、滑りにくいソールになっています。「いいじゃん」と思ったのもつかの間、なんと今までと規格が違うので古い板には対応していないとの事。これは誤算でした。板も買い替えとなってしまい折角もらった板も２、３回履くのみで飴本の元に旅立っていきました。

新しい板は整地された斜面をキュンキュン回れて、とても軽いので一日中ゲレンデで遊べる。という触れ込みの板にしました。もう競技用とかデモ用の板は履けません。ブーツも楽、板も楽。が一番です(笑)。

結局今年はウェアから始まり板まで一式全部買い替える羽目になってしまい、結構な散財となってしまいました。これは来年もバリバリ滑らなきゃね。

嬉しいやら悲しいやらのシーズンでした。

ではでは。

いいじま＠営業です。

ニューギアを入手しました。珍しく自転車ではありません。

子供もあらかた手が離れた（付き合ってくれなくなった）ので、スキーを再開しようかと思いました。昨年２回程行きましたが、どうにも用具が古いですね。

先ずはウェア。見た目はまだ行けそうですがポケットに穴が開いています。昨年はチクチク縫って使いましたが、明らかにお疲れです。

次にストック。長い。以前はこれで適正長さでしたが、現在のスキー事情ですと明らかに長い。

最後に板。20年物ですかねぇ。買い替えようかとも思いましたが如何せん高いです。今の板10万円以上します。どうしようかと悩んでいると何と友人が６年落ちの板を譲ってくれました。今の板からすれば最新鋭です(笑)。

これらのギアを引っ提げてこれからリスタートです。今年はラニーニャ現象のため雪多めですが、温暖化の影響で滑れる日数が少なくなっています。後20年位思い残すことがないように(笑)。

もうこれ以上上手くはならないけど、楽しんでいきたいですね。

ではでは。

いいじま＠営業です。

冬本番！毎日寒い日が続いております。皆さん体調は崩されていませんか？

私は相変わらずの自転車通勤。遂に禁断のアイテムに手を出してしまいました。

東京の天気予報の気温より確実に２～3℃は低い稲城と言う土地柄。0℃以下で使える。と謳っているグローブをつけていても指先が激寒なのは言うまでもありません。

そんな中「付けたら負け」と言われる禁断のアイテムがあります。それはハンドルカバーです。スーパーカブ（バイク）やママチャリ（生活自転車）によく見るあれです。

空力無視、見た目無視、デカい。ダサい。ハンドルポジションが固定化される。等数々のネガティブ要素に満ち満ちたハンドルカバーですが、取り付けてみますと・・・・

・・・サイコーです（笑）。

あったか～いし、風通さないし冬場にはなくてはならないアイテムになりました。

ファッションリーダーにとって「お洒落は我慢」は当たり前のようですが、年も取ったし見た目気にしても仕方ないので、快適な方を選んで正解でした。

ではでは。

いいじま＠営業です。

皆様あけましておめでとうございます！

旧年中は大変お世話になりました。本年も千代田―ズスタッフブログをご愛顧の程お願い申し上げます。

毎年恒例となりますが、1月11日は私の誕生日「でした」。どうしてもお祝いがしたいと言う方はご一報ください(笑)。

齢53・・・。何だかあっという間ですね。日々の生活に体力の衰えはそれほど感じていないのですが、健康診断の結果は悪くなるばかり「経過観察」がぽつぽつ見受けられるようになってきました。昨年退社したスーパーおじいちゃん（大橋さん）を目指して無理のない範囲で鍛えていこうと思います。

今年も変わらず自転車に乗るのはもちろん、子供も手が離れた（付き合ってくれない）ので、今年こそは雪山に行く回数を増やしていこうと思ってます。

ブログは読者置き去り益々マニアックな内容にすべく精進して参ります（笑）。

ではでは。

いいじま＠営業です。

以前自分の自転車のメーカーが消失してしまった話をさせて頂きました。そのメーカーのパーツが一部投げ売りされているのを発見し、まんまと乗せられてしまいました。

サドルです。

果たして何個目のサドルになるのでしょうか・・・。サドルなんてそんなに変わらないだろ。と言われればそりゃその通りなのですが、５点支持（両手・両足・おしり）の一角を占めるパーツでもあるので重要でもあります。

パーツ構成はクッションとベースのプラスチック。そして自転車に取り付けられるレールです。このレールがいろいろありまして、ステンレス・チタン・カーボン。当然値段の張るレールの方が軽くなります。今回見つけた投げ売りパーツは何とカーボンレールです！軽くなる事間違いなし！

試しに重量を測ってみたところ何と！73ｇ「も」軽量化されました。「ｇいくら」で取引されている自転車パーツです。73ｇと言ったら末端価格でいくらになるか想像もつきません。また、カーボンになる事で「しなる」ようになるため、お尻に優しくなること間違いありません。

捨てる神あれば拾う神ありですね。ちょっと得した気分です。

今回の投稿で本年終了となります。年末にかけてさらにマニアックな内容となってしまい申し訳ありません。ほとんど備忘録の様になっております（笑）。千代田―ズ一同来年も徒然なるままに投稿していきますので生暖かい目で見守って頂ければと存じます。本年もありがとうございました。来年も宜しくお願い致します！！

ではでは。

いいじま＠営業です。

この度、月間「ブラスチックス」12月号に寄稿致しました。雑誌に寄稿するのは随分久し振りです。たま～にお願いされるんですよねぇ。

ご覧になれる方は読んでみて下さい！

ではでは。

いいじま＠営業です。

便利アイテムのご紹介です。と言いましても例によってマニアな話。自転車乗りで尚且つチューブレスやチューブラータイヤを使用されている方限定（笑）。

ロードバイクはホイールが簡単に外れるのでパンクするとホイールを外してチューブにパッチを当てるのではなくチューブごと交換してしまうのが一般的です。しかしながらチューブレスやチューブラーはそもそもチューブが無いので、パンクをした時はシーラント剤と言うパンク補修剤を注入して応急処置をします。（元々入れていますが追加で）

今の「自動車」はスペアタイヤがなく、同じようにパンク補修剤で応急処置をする様になっています。スペアタイヤのある車は古いですよ（笑）。

このシーラント剤を入れるためにはバルブコアを外す必要があります。勿論専用ツールがあるのですが今回ご紹介するパナレーサー製バルブコアツールが優れものです。これはバルブコアツールとして使用できるのは勿論「バルブキャップ」として使用できるので常に自転車と一心同体。忘れる事はありません。

バルブコア

伝わりますでしょうかこの便利さ・・・・（笑）。もう少しパッケージデザインが良ければもっと売れるんじゃないかなぁ。と勝手な事を思っています。チューブレス化した際は是非お傍に置いてあげて下さい。

ではでは。