「街の中の夢工場」Blog

いいじま@営業です。

 

先日行ったスキーの時に感じました。用具一式が古いと・・・・。ウェアも板もストックも。しかし、そんなに行く事もなくなりましたので、新調するには費用対効果が悪すぎます。板なんて20万位するみたいです。(どなたかお古を譲ってくれませんかねぇ。チラッ)

 

とは言いましてもグローブは限界を感じていました。そもそも前のグローブは千代田入社前に買ったものになりますので、かれこれ20年は使っている事になります。マジで!?と言う訳でグローブだけ新調する事にしました。

 

私はHESTRA(ヘストラ)と言うグローブを愛用しております。スウェーデン南西部に位置する町の名前に由来したグローブ専門メーカーです。中でも「3フィンガー」グローブがお気に入りです。保温性、耐久性はもちろん特徴的な形状で一見使いにくそうなのですが、とても使いやすくHESTRAのアイコン的モデルになります。

 

前回のHESTRAも20年使えましたので、今回も20年使えると言う事で生涯このグローブを使い続ける事になりそうです。これを機にもっと雪山に行かねば!と言う気持ちになりましたがどうでしょうか。

ではでは。

 

2024年3月11日
スマホ更新

あめもと@営業です。

 

以前投稿しました通り、スマートフォンを更新しました。更新にまつわるあれやこれやをレポートします。

4年半使用してきたXPERIA XZ2が頻繁にフリーズするようになり、とりあえず初期化しようと休日に息子が以前使っていたHUAWEI P20 liteという機種にデータを移行しました。2018年発売というので5年前の機種ですね。いかんせん本体の容量が小さすぎ(32GB)最低限のアプリでしか運用できません。

で、XPERIAを初期化したら動かなくなってしまいました(泣)「データを消去しています」というメッセージが延々と出続けて文鎮化です。しょうがないのでHUAWEIをしばらく使う羽目になりました。コンパクトで軽くてレスポンスもそんなに悪くありません、が、やはり容量の小ささとバッテリーのへたりはどうしようもなく、セキュリティの面でも不安があるので使い続けるのは無理そうです。

そうこうしていると、次男が修学旅行前にAndroidからiPhoneにどうしても変えて欲しいと頼んできました。友達と写真をやり取りするのが大変だという涙の訴えでした。今のiPhoneの値段の高さに慄きながら購入です。世間の皆さんはどうしているんでしょうか⁈

ということでmotorola edge 20 fusionという機種が空きました。2021年10月発売なのでまだまだ現役世代です。次の週末に又引っ越し作業です。画面はOLEDでデカい(6.7インチ)し、本体容量も128GB、バッテリーも5000mAhと申し分ないスペックです。HUAWEIはOSもアプリも若干独自のクセがありましたが、motorolaはほぼ素のAndroidです。思いのほか快適で、XZ2と比べてもサクサク、キビキビ動きます。このままで使い続けてもいいかなと思っていましたが社長から新機種購入を許可が下りましたのでI嶋とも相談して購入することとなりました。

これからの相棒はXPERIA 5Ⅳです。イメージカラーのグリーンを選んでみました。最新ではありませんがハイエンドモデルですので全てにおいて最高です!サクサク、ヌルヌル動きます。とりわけ感動したのが「音」です。車につないでもイヤホンにつないでもびっくりするほどよい音で鳴ります。やはりSONYはオーディオメーカーとしての矜持があるんだと実感しました。コンパクトなサイズなのにスピーカーの音質も素晴らしい!惜しむらくは標準搭載のmusicアプリがイマイチなことです。音質はいいのですが操作性に難ありで、レビューを見ても評価はあまりよろしく無いのでアップデートに期待します。

短期間にデータの引っ越しを3回、4機種を使うことになりましたがAndroid間のデータ移行は以前に比べるとかなり楽になったと感じました。USBのCtoCケーブルで繋ぎ、ニアバイシェアを併用すれば時間もそれほど掛からず作業できます。ゲームなどをやる人は大変かもしれませんが、思ったよりはホーム画面のレイアウト再現なども含めラクチンになっています。それでも面倒だったのは各種アプリのログインし直しです。パスワードを調べたり、設定し直したりで手間と時間がかかりました。当分やりたくありませんがアプリやデータの断捨離もできましたので良い機会になりました。

 

 

 

2024年3月4日
久し振りに

いいじま@営業です。

 

先日久し振りに友人とスキーに行ってきました。2021年以来となりますので実に3年振りになります。

もう、家族は付き合ってくれません。我が家でアウトドア派なのは私だけです。(なぜ?)

 

元々は誕生日休暇に合わせていこうかと思っていたのですが、前回同様一人だと寂しいのと(笑)天気が悪い予報だったので、普通に土曜日に行って参りました。

 

日帰りですのであまり気合を入れて遠くに行くのもなんですし、3年振りなのでどの位滑る事ができるのかわからない事もあり、近場で済ませました。「サンメドウズ清里」です。初めて行きました。自宅からも2時間半位で行けるので近くていいですね。

 

まぁ、天気が良い日を狙っていったので当たり前ではありますが、晴天率80%を謳うだけあってピーカンで前日雪が降ったこともあり、コンディションは上々です。朝一番の圧雪されたバーンを気持ちよく滑る事ができました。

 

もっとグダグダな滑りになるかと思っていましたが、自分が想像していたよりはまともに体が動いてくれたこともあり、「おっ?俺まだ行けるんじゃね?」と勘違いできました。

翌日、翌々日と体の節々が痛かったのは言うまでもありません。

 

たまには行かないとダメですね。

ではでは。

 

動画 ↓

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2024年2月26日
エコパッケージ

あめもと@営業です。

5年近く使ってきたスマートフォンを更新しました。驚いたのは本体ではなくパッケージです。今までは箱の外側をビニールで包装されていましたが、今回は紙製のスリーブにくるまれていました。開封してみると本体が収納されているトレーも紙製です。ちょっとざらついた面白い手触りで、ガタつきもなく精度の良い仕上がりです。画面の保護に使用されている素材も樹脂系のフィルムではなく紙製のシールでした。

 

改めてスリーブの裏面を見ると「このパッケージはプラスチックを使用していません」と明記されています。コストがどれぐらい掛かるのか分かりませんが時代の要請に応えた取り組みですね。我々も製品出荷の際に過剰梱包になっていないか見直す必要があるなあと感じました。

 

2024年2月19日
ご近所巡り

いいじま@営業です。

 

我が家は多摩川も近く、サイクリングするには好立地と言えるロケーションです。とは言いましてもいつもいつも同じ道を走るのは飽きてしまいます。通勤でも走る道なので(笑)。

トレーニングするわけではないので、週末にゆるゆると自転車に乗るのが楽しいのですが、それなりに目的がないと距離が伸びません。どこぞのスイーツとか○○定食。みたいのがあればよいのですが・・・。

 

なので、最近私は神社・仏閣を目指して走るようにしております。今回はご近所巡りと言う事で「調布七福神」なるものをめぐってきました。

 

回った順に。

【大黒天】西光寺 【恵比寿神】大正寺 【布袋尊】常性寺 【毘沙門天】深大寺 【福禄寿】祇園寺 【寿老人】昌翁寺 【弁財天】明照寺

 

といった具合です。回りながらずっと思っていたのは七福神なのに、何故神社ではなくお寺に祀られているのだろう。と言う事でした(笑)。こんな罰当たりな事を考えながら回っててもご利益はありませんね。

次はどこに行こうかな。

 

ではでは。

2024年2月13日
2024 神奈川マラソン

あめもと@営業です。

4年ぶりに開催された神奈川マラソンを走ってきました。ハーフマラソンです。調べてみたら過去に6回出場していました。例年この大会には箱根駅伝を盛り上げた学生ランナーが出場します。今回もエントリーリストを見ると青山学院を筆頭に中央、駒沢、東海、日体、国学院、山梨学院など多くの学生さんが出場したようです。一緒に走ると(折り返しですれ違うと)彼らの速さには只々圧倒されます。同じ競技をしているとはとても思えません。

 

さてさて自分のレースを振り返ってみましょう。前日夜から雨が降っており場合によっては雪になるかもという予報でしたが、ありがたいことにスタート時には止んでくれました。ただ気温は5℃以下でスタート待ちで冷え切ってしまいました。スタートしてもなかなか身体が温まりません。特に足裏の感触が変で接地感がありません。4年ぶりの開催でコースも大きく変更されていました。開通した国道357号線の高架部も走るようですし、折り返しが6回もあるようで混乱します。そんなこんなでペースが上がってきません。と思っていると先頭集団が嵐のように折り返してきました!やっぱり速いですね。

10キロ過ぎてもそれほど苦しくありません、脚もまだまだいけそうです。渋滞もなくなりペースも刻めるようになってきました。

横浜マラソンは首都高湾岸線を走ります。景色は良いのですが風の影響をもろに受けます。高速道路なのでカント(片勾配)もきつく走り辛いです。出入口のアップダウンはかなり傾斜が急なので脚への負担が大きくなります。過去3回叩きのめされました。今回の神奈川マラソンで走る高架部は湾岸線の真下2階部分にあたります。見晴らしは良くありませんが防音壁のおかげで風もなくカントも穏やかでとても走りやすい道でした。

ゼリーの摂取でガス欠になることもなく、あれよあれよという間に15キロも通過、太腿裏が少しピクピクしてきましたが何とかなりそうです。意外にペースも悪くないです。

最後まで脚が攣ることもなく無事にゴール!2時間切れればと思っていましたが7回目にしてこのレースでの記録更新、1時間53分27秒でした。パーソナルベストではないのですがセカンドベストが記録できました、上出来です。帰る頃にちょうど表彰式が行われていました。優勝は中央大学の高沼一颯君1時間2分19秒とのこと、改めて彼らの速さに驚かされます。

やはりハーフが良いですね。それなりの苦しさと充実感を味わえ、且つ地獄は見ないで済みます。それに比べフルマラソンはダメです。あれは人間のやるスポーツではありません。と言いつつ今回調子よかったからエントリーしちゃうかも…

2024年2月5日
サンドウィッチ再び

いいじま@営業です。

 

飴本に続き私もサンドウィッチで連投です。

ところで、サンドウィッチ?サンドイッチ?どちらなんでしょうか。

 

私は決まった店で決まったものを頼むことが多く、食に対しては保守的なので社長の様に豚汁や飴本の様にスイーツを見かけたら手を伸ばす。と言う事がほとんどありません。

 

そんな私ではありますが、いつも通りコンビニにお昼を買いに行くと「フライングガーデン監修 ハンバーグサンド」なるものを発見!思わず手に取りました。

 

フライングガーデンとは北関東を中心に展開するファミリーレストランでそこで出される「爆弾ハンバーグ」が看板メニューとなっており、群馬にいた頃は正月休みの3日間毎日通い詰める程の好物で、スキーの帰り等わざわざインターを降りて食べたりもしていました。そんなフライングガーデンが監修したハンバーグサンドは食べてみなくてはなりません。

 

さて、見た目から・・・ハンバーグ!パン!以上!!キャベツなど余計な付け合わせがないのはフライングガーデンらしい味わいです。実食しますと・・・美味しい。肉厚のハンバーグがしっかりハンバーグしてます。手掴みできないのでパンで挟んだらサンドウィッチになっちゃった。という感じです。

 

フライングガーデンをご存じの方は是非。ご存じない方はこれを食べて美味しい。と思ったら本物の?爆弾ハンバーグはもっと美味しいですよ。

ボナペティ!

 

ではでは。

 

 

 

2024年1月29日
リピート確定

あめもと@営業です。

 

今年もスイーツおっさんの快進撃は続きます。第一弾はこちらローソンの「あんこ&ホイップサンド」です。いわゆるスイーツサンドですね。昼食を買いに行った店頭で発見してしまいました。ダイエットのためにサラダチキンと千切りキャベツだけにしようと思っていたのに捉えられてしまいました。「北海道産生クリーム」&「新発売」の攻撃の前に抵抗できませんでした。

さてさてお味は→→→最高です!最近一番のヒット作です!リピート確定です!生クリームが甘くなくコクを出すことに徹していて、抜群の攻撃力を誇る粒あんをがっちり受け止めています。あんの量も気持ち少なめなのがちょうどよい加減です。甘さとしょっぱさのマリアージュが繰り広げられました。パンも薄目でしっとり食感、これがいい仕事しています。

 

ただ問題が2点あります。一つは言うまでもなくカロリーが高いということですね、ホームページで調べたら1包装当り301kcalだそうです。週に何度も食べられるものではないですね。もう一つは私が気に入った商品はなぜかすぐに終売になってしまうということです。今回もいつまで棚に並んでくれることやら…関東、近畿のローソン限定らしいです。スイーツ好きなら試して損はありませんよ。

2024年1月22日
すっきりさせます。

いいじま@営業です。

 

2024年最初のネタはやっぱり自転車からスタートです。

 

今の自転車はディスクブレーキが全盛となり制動力が上がりました。それに伴い車輪を固定するための方法が従来のクイックレリーズだと外れてしまう危険性もあり、「スルーアクスル」と言う方式を採用する事が多くなってきております。

 

スルー(通す)アクスル(車軸)と言う訳でクイックレリーズと異なり、車体にシャフトを通してねじ止めしてしまう固定方法です。メリットはしっかり車輪を固定する事ができ、外れることはまずありません。デメリットとしては取り外しに若干時間がかかるようになりました。

 

私の自転車もスルーアクスルを採用しているものがあります。取り外しに時間がかかるとはいえレバー付きのものであればネジをクルクル~と回せばいいので大したことはないのですが、折角エアロ形状のフレームなのに、余計なレバーが付いていては如何せん美しくありません!

 

故に交換です(笑)。これは六角レンチでまわす必要があり、取り外しは更に面倒になりますがそんなに外すものでもありませんので。これですっきりエアロフレームもキリリと引き締まりました。

 

こんなちょっとした交換ができて自己満足できるのが自転車の良いところです(笑)。

ではでは。

2024年1月15日
DIY4

あめもと@営業です。

本年もよろしくお願いいたします。さてさて昨年末のことですがまたまた愛車でトラブル発生です。「冷却水が足りない」との警告メッセージが出ました。オーバーヒートすると洒落にならないのですぐにボンネット開けて冷却水のレベル確認です。うーん、困ったことにどう見ても適正範囲です。念のため駐車場の床を確認しても漏れている形跡ありません。ネットを検索すると、同じような事例が出てきました!レベルセンサーがお亡くなりになられたようです。読み進めると何とか自力で交換できそうです。

ということで怪しい社外パーツを購入です。送料入れても2,000円しません。これで治れば儲けものです。

 

 

先人の知恵を参考に作業します。サブタンクを外して作業した方が良いとのことですが固定している爪がすんなり外れてくれずえらい苦労しました。センサーの交換作業自体はあっという間に終了。タンクを元に戻して祈るような気持ちでエンジン掛けました。やりました!警告メッセージ消えました!勝ちです!

気分良く年越しができました。と、ここで終わってくれれば良いのですが、3日前に運転したところ再び同じメッセージが出ましたorz勝ったと思ったのは幻想だったようです。ちょうど来月車検なのでプロにしっかり見てもらいましょう。残念!