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2024年10月28日

弊社は、東京都とは言え、三多摩地区に属しているため、新幹線を利用する場合には、新横浜駅を中心となります。辛うじて品川駅という選択もあるのですが、基本的には新横浜駅となります。
会社から新横浜駅に行く場合には2ルートございまして、メジャーなモノですと

①　会社→狛江駅→（小田急線）→町田駅→（横浜線）→新横浜駅

②　会社→狛江駅→（小田急線）→登戸駅→（JR南武線）→武蔵小杉駅→（東急線）→菊名→（横浜線）→新横浜駅

というのが、そのルートです。

が、②のルートで

②－2：会社→狛江駅→（小田急線）→登戸駅→（JR南武線）→武蔵小杉駅→（東急線）→新横浜駅

と、東急の乗換えが、一つ減らす事が出来るというニュースを以前から聞いていました。2023年3月18日に開通したそうです。

しかしながら、①②で十分選択肢がありますので、あえて、②－2を選択する必要もないので、使っていなかったのですが、
早めに出張が終わって、気力と体力が残っていたときに利用してみました。

しかし、これがなかなかのくせ者で

このように、地中深くに入る為、5分で乗換えが出来ない事。そして、何より本数が少ないので、微妙な選択である事が解りました。

会社→新横浜の時には、特急で此方までこれるようなら②－2を選択し、
帰りは従来通りといのが、スマートな選択のように感じた次第です。

因みに、電車に乗り慣れていない方には

③東京駅→（中央線の最後の車両）→新宿駅（南口利用）→小田急線（急行で成城学園駅で各駅停車に乗換え）→狛江駅

というルートをオススメしております。一時間くらい多めに掛ってしまいますが、その分とてもわかりやすいです。

それでは、失礼します。