過日、久しぶりにタイ王国に出張をして参りました。中２日で２日間移動ですので、非常に短い滞在でしたが、２件のお客様と2件の公共機関に伺ってきた次第です。移動距離は約５００ｋｍと、何時もながら長距離で、運転手さんがついていることを良いことに、時間いっぱい働いてきた次第です。

今回は、兄貴である副社長の勧めで羽田空港を利用しましたところ、友人の出張と重なり、同じ飛行機での移動と相成りました。僕は、出来るだけ訪問先の飛行機会社を利用するので、今回はタイ航空を利用しました。費用対効果がどうかと言うことについては余り精査していないのですが、まあ、友人と会えただけでも良かったかと思いました。

今回のミッションは「お客様の利用しているタイ・ローカルの企業さんが、不具合があるので、技術指導して欲しい」という「ムチャぶり」なお話しであったのですが、何分御世話になっていた方であることと、何より急を要しているようであったので、馳せ参じてきました。

勿論、大変感謝をされたわけですが（御礼に、コーヒーカップを貰いました）、朝から夕方まで、英語と通訳の方のお力を駆使して、技術の話をするというのは、非常に辛く、疲労困憊でした。しかし、折角タイまで来たので、次の日には、御世話になっているお客様と（一件ドタキャンされてしまい、、、、）東京都立産業技術研究センターと東京都中小企業振興公社さんにお伺いし、実際に現地でトラブルが発生した場合のリスク回避がどのくらい出来うるかについて、色々お話しを聞いていました。率直な感想と致しましては、15年前に初めてタイに行ったときに比べると、格段にサポートが厚くなっておりますが、その分、直接投資を行なったとしても、インパクトはなかなか難しいと思った次第です。そのリスクをどの様に考えるかというのが，経営の一つ名のだと感じた次第です。

以前バイクであったバンコクの町には車が溢れていました。スクラップアンドビルドが繰り返される町の風景に驚くと供に、大きく変わらない自らの姿を顧みて、非常に刺激を受けてきた次第です。

つづく

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